- Infraestructura fallida y riesgo latente: Además del peligro por la falta de planeación vial, una zanja de aguas negras divide los accesos del complejo médico.
- Indiferencia municipal: El gobierno de Tlaxcoapan ignora el caos del tránsito pesado y permite paraderos improvisados a la orilla de la carretera.
- Abandono total: Desde la apertura de la nueva clínica, no se ha asignado ni un solo elemento de tránsito para brindar seguridad a los peatones.
Por: José Alejandro Torres Castañeda
TLAXCOAPAN, HGO. — Lo que se prometió como un complejo médico de primer nivel para la región de Tula se ha convertido en un calvario diario para cientos de derechohabientes. El nuevo Hospital General de Zona No. 5 del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), ubicado en la localidad de Doxey, opera entre severas deficiencias de movilidad, falta de infraestructura vial, paraderos improvisados y una evidente falta de empatía por parte de las autoridades hospitalarias hacia los adultos mayores y personas enfermas.
A pesar de que las áreas de estacionamiento interno y los accesos principales se encuentran totalmente terminados, las rejas permanecen cerradas para los usuarios. Esto obliga a los pacientes —muchos de ellos en sillas de ruedas, con muletas o debilitados por tratamientos agresivos— a bajar del transporte público en plena carretera estatal Doxey-Teocalco y caminar un promedio de 250 metros bajo el intenso sol o entre el lodo para poder ingresar a consulta.
Entre el tráfico y aguas negras
El peligro para los peatones es constante. Las bahías de ascenso y descenso construidas dentro del perímetro del hospital están inutilizadas debido a una zanja de riego agrícola, la cual divide la carretera de los accesos al nosocomio. Como resultado, los paraderos de autobuses y combis quedaron improvisados sobre este canal de aguas negras, exponiendo a la población a focos de infección y accidentes vehiculares.
“Cada vez que venimos a consulta tenemos que buscar dónde estacionarnos a la orilla de la carretera. Los vehículos pasan muy rápido y a veces no respetan. Además, hay alambre de concertina en la orilla que es muy riesgoso al bajarse del auto; con tantito te puedes cortar. Allá adentro hay muchísimo espacio y no se les quita nada con darnos el acceso y permitirnos estar de una manera más humana”, denunció Amón Morán González, vecino de Tula que acude frecuentemente a este complejo.
Restricciones absurdas y desabasto
A la problemática exterior se suman las deficiencias internas. Los usuarios señalaron que el hospital retiró el servicio de préstamo de sillas de ruedas que antes se brindaba desde la entrada principal, obligando a los pacientes con movilidad limitada o debilidad visual a avanzar a pie.
A este viacrucis físico se añade el desabasto y la lentitud administrativa. Pacientes con diagnósticos graves, como el cáncer, enfrentan retrasos de hasta un año para la asignación de citas con especialistas y se ven obligados a costear de su propio bolsillo tratamientos cuyos costos superan los 11 mil pesos, bajo promesas institucionales de reembolsos que no tienen fecha clara.
Autoridades se deslindan
Durante su reciente visita a la región, el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, fue cuestionado sobre las deplorables condiciones de acceso al complejo médico. El mandatario estatal admitió la existencia de estos pendientes viales: “Coincido con usted que faltan algunas cuestiones, que las vamos a arreglar muy pronto”, respondió. Sin embargo, respecto a la nula presencia de patrullas o elementos de vialidad para abanderar la zona, el ejecutivo señaló que esa es una responsabilidad que compete directamente al gobierno municipal de Tlaxcoapan.
Por su parte, la dirección local de la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA) en Hidalgo, a cargo de Félix Adrián Brambila Mendoza, informó que la problemática de la zanja —que actualmente abastece a unas 190 hectáreas agrícolas— deberá resolverse antes de octubre, fecha prevista para la inauguración total del hospital.
La propuesta de la dependencia federal consiste en reubicar la infraestructura hidráulica hacia el otro lado de la carretera y construir una zanja revestida, lo que permitiría liberar el frente del hospital y ampliar la vía estatal. No obstante, mientras los proyectos se ejecutan en el papel y las autoridades se deslindan de la seguridad vial, son los enfermos y los adultos mayores quienes pagan el costo de una obra inaugurada a medias.
